全球每四台車,就有一台的神經系統是這家日本公司做的
住友電工(5802)在台灣幾乎沒有知名度,但全球每四台車大約就有一台,用的是它做的線束。這篇從 1691 年的別子銅山講起:一句「不追逐浮利」的家訓、一個把冶煉廠搬到無人島的男人,以及一根銅線如何長成年營收 5.11 兆日圓、三十萬人的製造帝國。
2026.07.20
拆解住友電氣工業(5802)從 1691 年別子銅山、1897 年住友伸銅場的裸銅線起家,長成年營收 5.11 兆日圓、員工 30 萬人的五大事業集團;伊庭貞剛為解決別子煙害把冶煉廠遷至四阪島並年植百萬棵樹的「浮利に趨らず」ESG 先驅精神、汽車線束全球前三強(市佔約 24~25%)與高壓線束的轉換成本護城河,以及情報通信部門以 6.4% 營收貢獻 18.5% 營業利益、營業利益兩年內從虧損 115 億日圓暴增至 774 億日圓的 AI 光通訊獲利倒轉(InP 基板全球市佔居冠、EML 雷射);對台連結含台南沙崙 750kWh 釩液流電池(台灣住友商事統包、住友電工供電池)、虹京金屬歷時三年通過電解液認證、太平洋電線電纜技術合作,與 2026 年 1 月方設立的台灣住友電工。
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