你從關西機場入境的那一刻，就成了這家日本租賃公司的客戶
台灣人對歐力士的印象大概停在「那個租車的」，但關西國際機場的營運權、日本職棒歐力士猛牛隊、京瓷巨蛋、印度與西班牙的綠電資產，全都在它同一張資產負債表上。這篇從 1964 年三家商社五家銀行合資的「東方租賃」講起，帶你看懂這家總資產約 18 兆日圓、橫跨 30 多國卻連國際投資圈都懶得幫它分類的公司，到底是怎麼長成今天這樣。
2026.08.14
日企解析 第 8 頁（共 18 頁）
一家金融公司，把自己的銀行賣了三千七百億
2026 年 8 月 3 日，歐力士把自己的銀行以 3,700 億日圓賣給大和證券集團，而那一年它的淨利剛創下三年新高。這篇拆解它「買進、養大、賣掉」的資本循環模式：為什麼賣掉會賺錢的銀行反而提升資本效率、單季淨利暴增 161.8% 有多少來自鎧俠的帳面評價，以及它如何主動把一次性暴利從配息基準裡扣掉。
2026.08.14
台灣第一張發給外商的甲種小客車租賃執照，被一家日本公司拿走
1998 年，台灣第一張發給外商的甲種小客車租賃執照，落在一家日本公司手上，而它其實 1982 年就來了。這篇看歐力士在台灣的 44 年：超過 6,000 輛的企業車隊與 Tesla 租賃方案、不用你出錢的 ESCO 屋頂光電怎麼賺、與中租控股和潤企業的競合，並澄清它其實不是台灣離岸風電開發商這件常見誤傳。
2026.08.14
一家賣日式布襪的店，後來成了全世界第二大的輪胎公司
台灣人幾乎都看過普利司通的輪胎，卻很少人知道它是從一雙日式布襪開始的。這篇從 1931 年久留米的小工廠講起，帶你看懂它怎麼用 26 億美元吃下美國泛世通、長成年營收 4 兆 4,295 億日圓的巨獸，以及它為什麼把「2031 年奪回世界第一」寫進法說會簡報——順帶解釋，為什麼它一邊創新高、一邊關掉台灣的工廠。
2026.08.13
普利司通最賺錢的輪胎有三公尺高，而你這輩子不會買它
一般人以為輪胎廠靠賣汽車胎賺錢，普利司通的財報說的卻是另一回事。這篇拆開它 2026 年上半年的四大產品線，看礦山用巨型輪胎如何用 22.9% 的利潤率撐起公司、翻新胎與車隊系統怎麼把一次買賣變成訂閱，並揭穿那個「淨利成長 15%」背後、扣掉一次性稅務利益後其實是衰退的真相。
2026.08.13
四十四年，五百五十一人——普利司通關掉新竹廠的那一天
2026 年 5 月 11 日，普利司通停掉在台灣開了 44 年的新竹廠，551 名員工分三批離開。這篇說明它為什麼撐不下去：國產車配胎市佔從約九成掉到約五成、低價進口胎夾殺、人力與電費上升。也把鏡頭拉遠，看這座廠如何只是它全球瘦身清單上的一格，以及台灣輪胎業與消費者接下來會遇到什麼。
2026.08.13
【日本廣告投放三部曲（上）】日本半年被廣告打中 1.3 兆次，LINE 一家吃掉 48%——你熟的那套 Meta 打法，在日本只買得到一半的眼球
2025 上半年，日本人被數位廣告打中 1.3 兆次，其中 48% 來自 LINE 一家，但花錢最多的平台卻是 Instagram。這篇拆解三件事：曝光量與廣告支出為何是兩張榜單、CPM 如何決定你買到什麼樣的眼球、以及 LINE 為何是日本獨有的國民級入口。看懂日本廣告市場不是「比較小的美國」，也看懂熟悉的 Meta 打法會漏掉什麼。
2026.08.12
【日本廣告投放三部曲（中）】日本數位廣告曝光量最大的廣告主，不是豐田也不是索尼——是一家人力仲介
日本數位廣告曝光量最大的廣告主不是豐田也不是索尼，是人力仲介 Recruit。這篇拆解三件事：遊戲、媒體娛樂、購物、求職教育四大產業為何吃掉 55% 預算、日本旺季為何落在 3 到 5 月的新生活季、以及曝光量榜其實是一張線上獲客依賴度榜。看懂錢的流向，也看懂 BASE FOOD 為何能壓過麒麟與朝日。
2026.08.12
【日本廣告投放三部曲（下）】一家漫畫 App 把 67% 廣告預算全押在 TikTok，UNIQLO 卻在十個市場換十種打法——兩種極端都贏了
LINE Manga 把 2025 上半年 67% 的廣告預算全押 TikTok，UNIQLO 卻在十個市場換十種渠道組合，兩種極端打法都成功了。這篇拆解三件事：內容即廣告如何把靜態漫畫變成半動畫、UNIQLO 為何在海外只推單一品牌、以及素材驅動與品牌驅動該怎麼選。並附日本漫畫市場八年來首度萎縮的最新數據。
2026.08.12
最賺錢的部門不在日本，房間最多的部門幾乎不賺錢——認識日本三大保險巨頭裡最怪的那家
一家日本保險公司去年賺了 6,400 億日圓，年增 163%。但最大一塊獲利不在日本，而它房間最多、員工最多的那個部門，只貢獻 1.2%。這篇用最白話的方式，帶你認識日本三大損保裡最不一樣的 SOMPO。
2026.08.12
保險公司賣的不是商品，是一句『出事我賠』——當這句話被自己人打破，日本金融廳連控股公司一起罰
一家二手車商故意弄壞客戶的車，再向保險公司多要修理費。而知情的保險公司，為了市佔率選擇繼續送客人過去。這篇拆解 SOMPO 的信任崩壞，以及日本保險業那個藏了幾十年、真正該被拆掉的結構。
2026.08.12
一家保險公司跑去開養老院，還幾乎不賺錢——它賭的是台灣十年後也會走到的那一步
日本三大損保裡，只有 SOMPO 跑去開養老院——2.7 萬間居室、業界第一，卻只賺全集團的 1.2%。它到底在賭什麼？而在台灣，它的角色又跟東京海上、MS&AD 完全不同。這篇一次講完。
2026.08.12
你家的印表機、醫院的斷層掃描、台積電封裝 AI 晶片的機器——是同一家「相機公司」做的
台灣人提到佳能，第一個想到相機。但攤開它最新一份財報，相機所在的影像事業只佔約兩成三，真正撐起半壁江山的是印表機與碳粉。這篇從 1933 年那間立志打敗萊卡的小研究所講起，帶你看懂它怎麼變成一家橫跨辦公室、醫院與晶圓廠的公司，以及財報裡那個沒人料到的翻轉。
2026.08.12
印表機賠錢賣沒關係，碳粉才是本體——佳能三招把客戶鎖死，卻在一家醫療公司上跌了 1,651 億
佳能連兩年營收破紀錄，營業利益率卻只有 9.8%，連 10% 都沒摸到。錢跑去哪了？這篇拆解它三招把客戶鎖死的賺錢術，還原那場砸 6,650 億日圓買下東芝醫療、八年後認列 1,651 億減損的豪賭，以及 90 歲會長交棒後那個高得嚇人的五年目標。
2026.08.12
在最先進的曝光機這場仗，它輸給了艾司摩爾——然後轉身在台積電的封裝廠裡，拿下三座供應商大獎
EUV 那場仗佳能輸得很徹底，全世界最先進的曝光機只能跟艾司摩爾買。但台積電封裝 AI 晶片的那道關鍵製程，用的機器卻是佳能的。這篇拆解它在先進封裝、iPhone 螢幕設備上跟台灣的三層綁定，還有一個很多台灣投資人踩過的股票代號誤會。
2026.08.12
【日本電商三部曲（上）】日本是全球第四大電商市場，日本人卻只有 9.78% 的消費花在網路上
日本是全球第四大電商市場，物販的 EC化率卻只有 9.78%——每買 100 塊東西，超過 90 塊仍在實體店花掉。這篇拆解三件事：EC化率怎麼算、為什麼食品類只有 4.52% 拖垮整體、以及日本罕見的樂天／Amazon／雅虎三強格局與樂天點數經濟圈。看懂這個市場為何又大又慢，也看懂那 90% 的成長空間在哪。
2026.08.11
【日本電商三部曲（中）】日本人網購退貨率只有 6%，卻有人堅持要走去便利商店、用現金付掉一筆網購
日本網購退貨率只有 6%，遠低於歐美的 15% 到 30%——但這不代表日本消費者好伺候，而是他們把所有懷疑都用在下單之前。這篇拆解日本電商的「信任成本」：超商現金付款為何只有日本玩得起、JCB 為什麼不能漏、以及 69% 的人因免運下單背後真正在意的其實是資訊透明。順帶看懂銀髮、獨居、推活與寵物四大客群。
2026.08.11
【日本電商三部曲（下）】「2025 年 4 月起日本平台代扣 10% 消費稅」——這句瘋傳的話，一半是錯的
跨境圈瘋傳「2025 年 4 月起日本平台代扣 10% 消費稅」，但那條規定只管 App、電子書等數位服務，實體商品根本不在射程內。這篇釐清真正的時間表：2027 年 4 月物品平台課稅上路、2027 年 10 月登錄制度開辦、2028 年 4 月單件 1 萬日圓以下的境外直送正式課稅，以及台灣代購與賣家該提前做的三件事。
2026.08.11
你手機的金屬邊框、你車子的引擎，都是它教機器削出來的——認識富士山下那座『黃色帝國』發那科
全世界的工具機，大約每兩台就有一台聽同一家日本公司的指令在動。它不賣任何你買得到的東西，卻決定了全球工廠開不開得了工。這篇用最白話的方式，帶你認識富士山腳下那座塗滿黃色的無人工廠——發那科。
2026.08.11
利潤率從 40% 掉到 20%，這家公司卻一點都不緊張——拆解發那科『被鎖死的客戶』賺錢術
發那科的營業利益率，從十幾年前的 40% 一路掉到 20% 出頭。但公司不但不緊張，還一口氣把配息率拉到 60%。這篇拆解它三招把客戶「鎖死」的護城河，以及利潤率下滑背後那個反直覺的真相。
2026.08.11